推薦Way的汽水分離器，分離效率高達99%，可獲得高品質的“干蒸汽”。為什么？參見以下節能計算:A.疏水閥雖然能除去蒸汽中的大部分水分，但只能除去已經形成的液態冷凝水，不能分離出懸浮在蒸汽中的氣態水(水滴)，所以在很多工況下只安裝疏水閥是不夠的。為了分離這些懸浮水滴，需要在蒸汽管道上安裝汽水分離器。
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某廠中壓蒸汽主要用于各加氫裝置的汽輪機注汽、塔底加熱和常減壓蒸餾裝置的管道。根據全廠各汽輪機進汽量的統計，發現在相同的功率和不同的蒸汽參數下，汽輪機的進汽量是不同的。蒸汽參數越高，蒸汽的可用能量越大，汽輪機的工作能力越強。因此，決定將中壓蒸汽壓力控制得盡可能高，以使汽輪機的工作效率更高。經與全廠蒸汽
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很多用戶的蒸汽管網都是在逐年不斷擴建的過程中形成的，管道也是不斷增加和連接的，所以往往會出現很多復雜的問題，有時無法考慮周全，只能“兩害相權取其輕”。蒸汽輸送的關鍵是減少“泄漏”和保證蒸汽品質。在實際生產中，很多企業忽視了蒸汽品質的保證，因為很難準確預測和控制管道中蒸汽的狀態，很難達到蒸汽消耗點的實
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在很多工廠里，總有這樣一個問題:明明用的是飽和蒸汽，可測量的溫度卻總是遠低于對應壓力對應的飽和溫度。這是為什么呢？儀器不準嗎？可能是儀器有問題，但也有另一種可能，就是儀器顯示的數值沒有錯，只是蒸汽中混入了大量空氣等不凝性氣體。為什么，蒸汽和空氣混合后溫度也會降低？我們可以換一種方式思考這個問題，這就
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一、蒸汽系統有哪些組成部分？1.蒸汽發生系統；2.蒸汽輸送系統；3.蒸汽排水系統；4.冷凝水回收系統；5.冷凝水處理系統二、蒸汽用戶的常見問題:不平衡的蒸汽系統；沒有利用二次蒸汽和余熱；嚴重泄漏和浪費；冷凝水未回收；關鍵閥門質量不合格；設計選擇的管理和維護存在很大問題。三。蒸汽發生系統節能技術:目前
了解詳情蒸汽被廣泛用作向工業過程輸送能量的熱介質。據統計，工業蒸汽系統占制造業能耗的30%以上。促進二氧化碳排放峰值和碳中和，企業可以節能減碳，蒸汽系統節能減碳非常重要。基于多年的理論研究和廣泛的實踐，結合對蒸汽節能的深入思考，Fred總結出蒸汽節能降碳的八大要點，簡述如下:如果忽略熱能的損失，企業生產所需
了解詳情經常有客戶反映，每年冬天用汽點蒸汽壓力低，有時嚴重到影響生產。這是什么原因呢？冬季熱損失增加，環境溫度較低時，蒸汽管道、法蘭、閥門、分汽缸等蒸汽輸送和儲存環節的熱損失增加。例如，在DN150的管道中，飽和蒸汽壓力為8barg。當環境溫度從夏季的35℃下降到冬季的5℃時，再加上風速的影響，冬季管道散熱
了解詳情隨著實現碳高峰。碳中和目標的推進和企業降低成本、提高效率的壓力逐漸增加，工業節能效率的重要性和緊迫性日益突出。蒸汽系統節能作為工業節能的重要組成部分，必將發揮重要作用。蒸汽，由于其高溫和風險，由于其密封和無色，由于參數波動和不穩定，由于其壓縮和流量范圍大，增加了體積和設備的選擇難度，加上其獨特的物理
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在我國，各行各業都有數以萬計的蒸汽用戶，蒸汽消耗量在工業企業總能耗中所占的比例因行業不同從30%到80%不等。蒸汽的有效利用對節能減排政策和促進工業綠色發展非常重要。然而，經過多年的市場調研，發現大多數企業對steam的應用存在諸多誤區，steam的應用仍處于粗放、高消耗的狀態。越來越多的企業使用過
了解詳情設備簡介：節能蒸汽機（又稱蒸汽發生器、節能蒸汽箱）是一種節能設備，根據物理原理充分吸收熱能，采用先進的燃氣加熱方法，在3-4分鐘內快速產生強效蒸汽；本產品熱利用率90%以上，安裝方便，無需更換原傳統爐膽，節能率50%以上。是目前改造、取代傳統低產能蒸汽設備、淘汰蒸汽鍋爐的節能產品。設備特點：改善工作
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